6 時間で 800 トンのアスファルト: DCA 滑走路の修復レースの様子

毎晩、時計が真夜中を指すと、レーガン国立空港の主要滑走路の修復競争が始まります。

乗組員はアスファルトの切断、研削、削岩を開始しますが、飛行機が再び離陸できるようになるまでの作業時間はわずか 6 時間です。

News4は、国内で最も混雑する空港となったこの空港の滑走路を修繕するための夜のスクランブルを独占取材した。

DCAのすぐ郊外、バージニア州アーリントンにあるDCAは、連邦議員が長距離便の追加を推進していることで話題になっている。

しかし、空港の主要滑走路は大規模な修復が必要だ。 亀裂が生じているため、表面から 8 インチ下の下地をしっかりと固める必要があります。 建設管理者のプリヤム・シャー氏は、修復しなければ滑走路の亀裂は「より大きなポットホールのような状況を引き起こす可能性がある」と述べた。

News4の交通記者アダム・タスは、反射ベスト、ヘルメット、安全メガネを着用して、真夜中過ぎから建設作業員たちと時間を過ごした。

作業員は毎晩、セクションごとに、15 フィート×1,000 フィートの長いアスファルトのストリップを取り外し、交換します。 6 時間以内に、800 トンの新しいアスファルトを敷くことができます。

完成品は滑らかで美しい表面となり、10～15年は持続します。

建設管理者のシャー氏は、空港への便数を増やす議論は滑走路維持の必要性を浮き彫りにしていると述べた。

「それを見たり、航空機の重量増や航空機の増加について聞いたりすると、滑走路の老朽化に対応する必要がますます増えていることがわかります」と彼は語った。

滑走路全面再舗装プロジェクトは 2024 年末に完了する予定です。